不断进化,全新PORSCHE911GT3Cup赛车现身

不断进化,全新PORSCHE911GT3Cup赛车现身 全新PORSCHE 911 GT3 Cup赛车。 1998年问世至今累积销售突破1400辆的PORSCHE 911 GT3 Cup赛车,促成当今最具规模与完整规划的PORSCHE Carrera Cup与其他赛事于全球蓬勃发展,例如PORSCHE Carrera Cup Asia将于11月初与首届利曼洲际盃珠海1000公里赛搭配,以支援赛之姿进行最后回合之决斗。
不断进化,全新PORSCHE911GT3Cup赛车现身 911 GT3 RS与全新911 GT3 Cup赛车。 近日,PORSCHE宣布PORSCHE Carrera Cup GB将于2011年赛季开始採用以911 GT3 RS市售车改装而成的全新911 GT3 Cup赛车,其搭载可输出最大动力450hp/7500rpm(最高转速8500rpm)之3.8升水平对卧六缸引擎,与6速序列式手排变速箱,同样是由负责911 GT3与911 GT3 RS之团队负责打造,且悬吊系统部件可因应不同赛道进行最合适之调校。
全新911 GT3 Cup赛车进一步受惠于空气力学之着墨,提供更为稳定之动态与速度表现,车重仅有1200公斤(911 GT3 RS为1370公斤)。
更首度採用宽体版车体让后轮可以安装尺码升级之12 J x 18 BBS轮圈与27/68-18米其林热融胎,前轮亦跟着升级9.5 J x 18 BBS轮圈与24/64-18米其林热融胎,搭配前扰流降低15mm与后尾翼加宽至1700mm(取自参与FIA GT3赛事之911 GT3 R尾翼设计),不仅将更为稳定且极限也将提高。
在制动表现部份,全新911 GT3 Cup赛车前轮採用BREMBO 6活塞卡钳与380mm煞车碟盘,后轮採用BREMBO 4活塞卡钳与355mm煞车碟盘。
全新911 GT3 Cup赛车内装基于安全考量焊接车体防滚钢架、6点式赛车安全带与灭火器等装置,採用可让车手获得更多新鲜空气保持专注之设计与Motec ADL2仪表板,可透过方向盘直接操作多达6种控制功能,包括维修区限速开关、雨刷与车灯等,方向盘除了可前后调整,也多了可下上调整之功能。
911 GT3 Cup赛车仍然保有911 GT3 RS的身影,同时也保留了LED日间行车灯等配备,而其报价为10.8万欧元,约折合新台币458.8万元。
PORSCHE创厂以来便遵循着从赛车到一般道路(track to road)之造车哲学,全新911 GT3 Cup赛车则反过来走了从一般道路到赛车之路,如此良性发展,不知圆了多少非职业车手的赛车梦。
不断进化,全新PORSCHE911GT3Cup赛车现身 採用宽体版车体后方加宽44mm,让后轮可以安装尺码升级之12 J x 18 BBS轮圈与27/68-18米其林热融胎,前轮亦跟着升级9.5 J x 18 BBS轮圈与24/64-18米其林热融胎。 

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